1. ブレーキレバー交換
根本からポッキリのレバーは、レバーだけでなく、アジャスターの部分もかなり削れていたのでもう純正のレバーAssyで交換。おまじないとして、レバーの中間を肉抜きしておきました。もし、転倒してもここから折れてくれればなんとか自走可能かと。ある意味、転倒しないおまじない的加工と思いたい。ｗ
2. ハンドル修正
ブレーキマスター、アクセルAssyを取外し、1Mくらいの鉄パイプで前方に曲げてみました。かなりの力が必要で、バイクごと動きます。なんとかタンクとは干渉しなくなったので今回はこれでいいでしょう。組立時にはゾイルで各部注油。
3. Fブレーキキャリパー清掃
もうかなりのブレーキダストで汚れているキャリパーをざぶっと丸洗い＆モミだし。大きいピストンの動きが渋いね。またOHしたくなるYO!
4. チェーン調整
なんかダルダルなのでちょいと調整・・・のはずが、どうも片伸びしているみたいで、異なる位置ごとに遊びが違う。コマの動きも悪いし、徹底洗浄の必要があるかも。野ざらしの影響も捨てがたい。
5. クラッチレバーが重い！
というか、ギシギシなのねん。重い上に動きが悪い。カラーを外すと内径はネジ跡がつき、楕円に変形している。うまいことにERさんと同じ部品なので、とりあえず交換。動きはよくなった。重いのはワイヤーとハンドル形状による取り回しのせいだろうか？
6. 細々
削れたところのタッチアップとか、穴の開いたウィンカーレンズをジャンクと交換したり、モゲかけたステーを接着したり、タンクの擦り傷の磨いたり・・・。
番外. メーターをなんとかする
ネイキッドの顔ですよ、メーターは。これがね、メッキカバーがガタガタだわ、隙間は5mmくらい空いてるわ、錆びてるわ。わやです。前々から気になっていたのですが、自分のバイクじゃないし、早々に乗り換えるかもしれないとか思ってたのですが、なんか手放す気配がないんですね。（苦笑） だったら、直してみようかと・・・。
調べるとライトを落とせば、外れるらしいのでレッツトライ。割と簡単です。
かなりの衝撃を加えたらしく、スピード・タコともカバー固定部を折っていました。で、タコの方は接着が外れてガタガタなのねん。溶着でくっつけて、固定ステーを修正。
スピードメーターはもっとひどい。カシメで分解できない構造だが、カシメ部分がぱっくり割れている。押さえつけて接着・溶着してもすぐにぱっくり。なんでかなぁ？と眺め回すと、カシメのリングが歪んでいるため、沿わないみたい。こりゃダメだ。どうしてもカバーのスキマが出来るので、見える部分をシルバー塗装してやった。ちっとは目立たなくなるかもね。orz
バーチャル息子のRくんが偽とーちゃんがネタに困っているからとしでかしてくれました。いやいや、こんな孝行はいらんから！ｗ
orz
もうびっくりです。ここ数ヶ月で転倒→違反→転倒と彼は激動の時代を生きているようです。激動の時代にもまれて経験を積むのはいいことだと思いますが、たぶん体と財布が持たないので止めときなさい。（苦笑）
電話で実父と怒ったのは、校舎間（ひと山越えるらしいｗ）移動中に転倒という事実。100歩譲って攻めに行って転けるのならわかりますが、単なる移動中に転けちゃダメ。しかも、先行車の急ブレーキに驚いた握りゴケはいただけません。この日、岡山では時折吹雪くような天候で、路面も濡れていたとか。それも考慮に入れて走行しなければいけませんですよ、息子よ。ｗ
手と膝を強打したものの、骨は異常なし。最悪靱帯か？ということですが、それくらいならまだよかったですわ。かなり滑ったそうですから、2次災害？もなく単独で済んでホントにラッキーだったと思うべきです。
バイク担当のボクですが、その日の夜に引き上げて翌朝よく見てみました。
ウィンカーレンズに穴、ゴムマウントがモゲかけ。
ブレーキレバー全損。マスターは大丈夫そう。
ハンドル曲がり。ミラーにキズ。
タンクへこみ。
クラッチカバーにキズ。
マフラーはボロボロだったので、新たなるキズ不明。ｗ あとはマスター、バーエンドにキズと右ステップがなぜか回転？しとったな。 
新品部品投入は現在ブレーキレバーが確定。あとはハンドルを修正出来るかどうかにかかってます。実父の出番かもしれません。（爆
※ 軽トラから降ろすときに怖かったので急造ブレーキレバーをば。
バイスプライヤーを1個忍ばせておくとなんとかなるかもよ、息子よ。 
ボクも出世したものです、師匠からお仕事をいただきました。
商売道具が動かなくなったそうです。
以前、師匠からいただいたダブルアクションを分解したことがあるのが役に立ちました。
やはり、ベーンが固着してました。洗浄・清掃後、ゾイルで表面改質！ 頼むぞ！ゾイル！ｗ
心なしか回転が軽いです。←元を知らないオトコ
バラした後がありましたが、師匠トライしたのでしょうか？
※ フロント側のベアリングとケースがすっこんすっこんなので、次回はここがヤバそうですよ、師匠。 
※ 時々、注油してくださいYO！
最新コメント6件
以前のストレート製なんてベーンがベークライトで ...
上記記事以前の15件です
| 記事タイトル | 投稿日 | コメント |
|---|---|---|
| メンツは揃った！ | 2012/1/25 | なし |
| 開運祈願 | 2012/1/24 | なし |
| リアシートカバーとりあえず完成 | 2012/1/19 | 4件 |
| 2012年 キャンプイン | 2012/1/17 | なし |
| リアシートカバーあと少し | 2012/1/16 | なし |
| ショーライはありか？ | 2012/1/14 | 2件 |
| リアシートカバー進捗状況 | 2012/1/12 | 4件 |
| こんな人がバイクを購入するとしたら ＜総括編＞ | 2012/1/11 | 4件 |
| こんな人がバイクを購入するとしたら ＜スズキ編＞ | 2012/1/10 | なし |
| こんな人がバイクを購入するとしたら ＜カワサキ編＞ | 2012/1/9 | なし |
| こんな人がバイクを購入するとしたら ＜ヤマハ編＞ | 2012/1/8 | なし |
| こんな人がバイクを購入するとしたら ＜ホンダ編＞ | 2012/1/7 | 2件 |
| 延命処置 | 2012/1/6 | なし |
| 年頭から存続の危機 | 2012/1/4 | 4件 |
| さようなら2011年、いらっしゃい2012年 | 2011/12/31 | 2件 |
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