MMRT daily life

イヤな予感

投稿日： 2003年 9月 6日

♪なぜぇ～なぜぇ～あなーたは動いてくれないのぉ～（泣）（安全地帯　恋の予感で）

おぅ、のぉー！　ん～、ここ3週間くらいほっぽらかしていた我が愛車。定位置から動かすこともなく、雨風にさらされ、放置プレイ。やっと仕事もハケて車が少なくなってきたので、移動させることにした。（要するにジャマ）　キーを差込み、ロックを解除。イグニッションＯＮし、エンジンスタート。ここまではいい。放置していたわりにはセルモーターも軽やかに回り、安定したアイドリング。シフトレバーをＤレンジに入れ、じわじわとアクセルを踏む。エンジン音が高くなり・・・・・。ウオーンウオーン。『！』　何で動かん。前に行こうとしているのはわかるが、前に出れないそんな感じ。輪留めをしたまま、動かそうとしている感じ。ありゃりゃ？Ｄレンジじゃなかったっけ？　Ｐレンジまで戻し、再びＤレンジへ。ウオーンウオーン。ヲーーーーイ！　♪どうしたんだ、へへへ～イ？　などと浮かれてる場合じゃない。ここは思い切りふかしてみるか、Ｎレンジで回転を上げてＤレンジに叩き込むか。前者にしとこう。ふん！とアクセルを踏み込む。バキィッ！！　なんじゃ、この音は？　音と共に前に出た。うぅぅ～、ちょっと前にもここまでじゃないがこんなことがあったなぁ。アン時はすぐ動いたけどな。

放置していた車はとんでもないことになっていることがある。大昔、免許を取って間のない頃。家業のアルバイト時代、モータープールのような場所で車を移動させていたら、エンジンは簡単にかかったもののチェンジレバー（ＭＴ）がニュートラルから動かない車があった。「チェンジが動かないので動かせましぇーん。」というと、こうやってみいと教えられたのは、思い切りサイドブレーキを引き、フットブレーキも踏んで（当然クラッチも）　エイヤーとチェンジレバーをバックに叩き込むというもの。メチャメチャ力を入れてバックに入れると、ガクンと後に下がろうとしてエンジンが止まった。再び、エンジンをかけると普通どおりに動かせた。要するにクラッチプレートが固着していただけなんだが、そんな車に出会ったことがなかったのでえらく感動してしまった。

しかし、ウチの車の場合は違うだろう。近いうちにミッショントラブルを起こすのではないかと心配だ。自分ちの敷地ないなら問題ないが、出先で起こるとどうにもならない。まだ3万キロも乗ってないのになぁ。厄年トラブルはどこまで続くのぉ～。（壊れんことを祈る！）