1がないのになぜ2なのかというとこっそりコメントを残して共感[1]は済んでいるからである。(爆) じゃ何に共感したのかというとTBの常連と化しつつあるNozzzyさんの『「ガタイ」は大きい方が良い』というエントリー。
どうやら私とNozzzyさんは似たような体格らしい。背が低いのか、足が短いのかは別として(苦笑） 私も足つき性の悪いバイクはキライだ。乗っていれば大丈夫というのは何の気休めにもならない。必ず、止まらなければならないのだから。
以前乗っていたRZ350も結構足つきの悪いバイクだった。(私にとってだが) 一度、足場の悪いところに足をついて立ちゴケしたことがある。（後にも先にもアレ1回きり) かっこ悪いんだよね＞立ちゴケ。パッタンとこけたのではなく、割と踏ん張ったけども力を使い果たしたというか・・・モゴモゴ・・・。軽量級なんだけどもなんか重心の高いバイクで、あるところを境にググッときたもんだ。アレ以来、シートをアンコ抜きして足つき性をあげたっけ。高さはさほどでもないんだけど幅が広かったんだよね。（言い訳は続く）
こんなこともあった。学生時分、企業団地のようなところに1区画だけいつまでも空き地のところがあった。誰がはじめたか知らないが、当時のモトクロスブームに乗ってコースが出来ていた。我がMMRTもチームプロコケに乗っかって走り回っていたのだが、時折本物のモトクロッサーを持ち込む親子がいた。乗るのは当然子供なんだが、どう見ても小学生しかも低学年。ビールケースがなければ乗れないような体格だ。本物を前に激しく嫉妬する大学生。(爆) あんなガキ（失敬)に負けてたまるかと走り出すと激しくマークするもまるで太刀打ちできない速さだった。(泣) 「ドケー」なんて言われたりして。（情けなや)
話が逸れたが、今乗っているCBR250RRは膝が曲がって両足べったり。座ったままでもバックできるし、何の心配もござらん。というようなバイクが好みなのだ。先日のように800ｋｍも走ると何が起こるかわからないもの。疲れから止まったとたんにパッタリいっても不思議じゃない。この目に見えないスペックはかなり重要だと私も思う。
CBR600RR、両足着かないですね～えへへ。929も954もCRMも。身長163だし。
レースやる手前通常でも足が着かないってのに更に車高上げて乗るもんだから
普通の人から見ると相当「変」なんでしょうね。
思えば大型免許取ってから片足しか着かないバイクばかり乗ってますが
たちごけはゼロです！（まいったか）
街乗りでも僕は片足着けば万事オッケーだと信じて疑わないんですがそういうのって少数派？？
[返信する]
いやいや、個人の好みでしょうから、いいんじゃないですか。
ただ、フクちゃんくらい背があるとまた世界も変わるんかなと思わない？
[返信する]
毎度TB，ありがとうございます，Masayanさん！
またまたハゲネタかと思ったら，今度は短足ネタでしたか（笑）。ハゲは「かぶれ」ば，何とかなりますが，短足はどーしようもない…。まさか，Alpinestarsでシークレット・ブーツ出してくれないと思うし…。たこやきさんのように，「片足つけばいいじゃん！」と割り切るしかないかも。
> たこやきさん
めっちゃ格好いいっすね！600RR。
これだったら，足つかなくてもいいっす。
[返信する]
足つきは無頓着でも車上でよりよく動けるようポジション作りにゃ神経使いますね。
あ、車の運転交代して貰う時「シート位置変えて良い？」と大抵言われますな。ほっとけ！
てか股下長い方がやっぱ見た目良いですよね。
フクちゃんさんみたく身長あればロッシ見たくバイクの上で自由に動けるんだろうな～いいな～（笑）
＞ Nozzzyさん
そーです。片足付けば車高あろうと重かろうとへっちゃらへーですよ。
あ、でもモトクロッサー乗ると片足すら着かなかったり
[返信する]
私もCB1000の時はバレリーナ状態でした。
けどあの頃は身長より体重が欲しかったです（４３キロしかなかった）
体重ないと重いバイクはキツイっす！（あの当時は「象にしがみ付いている蚤」って言われてました（爆））
[返信する]
○たこやきさん
＞「シート位置変えて良い？」
あれはなんやムカつきますな。あーそうかいってカンジ。 :mad:
○しんばしさん
信じられないっすねぇ＞43キロ。
何食ったんっすか？(爆）
[返信する]