MOS化プロジェクト終了
TRX850と新テクノロジーの融合を推進してきたプロジェクト「MOS化」がめでたく終了。これで前後ブレーキともYZF-R1（一世代前だが）と同じになった。基本公道しか走らないのでエンジンパワー強化にはあまり興味はないが、「止まる」ことは使いやすいに越したことはないと思っている。あとは近場を走ってテストするのみ。引きずりなんか皆無だし、前後ともキャリパーのデザインが揃ってかっこよろし。 
後は、フロントフォークのOH＆モディファイと経年変化したゴム部品の交換かな。そこまで出来れば概ねメンテナンス完了だと思う。なんたって、永遠につきあっていくつもりだから・・・。 
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