ギョーカイ話

YOさんにちょっと突っ込まれたのでその話題でも・・・。

ここによく来てくれる人はご存知かと思いますが、私は自動車関係の仕事をしています。実に多くの人がこの「自動車」にぶら下がって生計を立てているわけですが、この業界もかなり分業化されてまして・・・。

一般の方からみたら自動車整備業は1つに見えるでしょう。が、実際はそうではないのです。自動車整備士、自動車車体整備士、自動車電気整備士等、様々な資格があります。私はその中の「電●屋」に当たります。ですから、エンジンを分解とか、ミッションの脱着とかはしてません。そーゆーこともできなくはないですが、「プロ」ではないというわけです。

しかし、ドコまでが「自動車屋」でドコからが「電●屋」の仕事か、明確な区分はありません。今までそうだったからみたいな暗黙の了解の上に仕事をしています。例えば、セルシオのセルモーター修理はウチの区分ですが、脱着にインマニ一式を外さないと取れないので(Vバンクの中にある)、その辺は自動車屋にやってもらいます。どっちが欠けても整備は出来ませんが、どちらかと言うとうちらが外注先ですね。立場が弱いです。

一般的に「電●屋」の存在は知られていないので、お客さんは自動車屋に修理を出すのです。そこから「電●屋」に依頼するみたいな流れですね。だから、ユーザーは、その修理がどちらの修理内容か把握できれば、直接「電●屋」に依頼したほうが安いんですねー。

「MMRTのちょっといい話」でした・・・。 :arrow-u:

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コメント

  1. neck より:

    うちの車はト○タ製で、おかしくなったらとりあえずディーラーに持っていくしか出来ない一般人です。
    お金はかかるけど、いちゃもん付けやすい・・・のもあるかも♪
    で、電気屋さんはどこに行けばいいのかやっぱり解らない∼w

  2. Masayan より:

    なんせ宣伝してませんからねぇ・・・。 :idea:
    「タウンページ」で探すしかありませんな。 :arrow-d:

  3. YO より:

    整備士とは、全て車のことをやるものだと思っていました。
    細分化されているとは!
    勉強になりました。
    わたしも、ディーラーに持っていって
    待っている間に、無料の飲み物をガブガブのんで
    待っています :mrgreen:

  4. Masayan より:

    もはや、1人の手では整備できないほどに各部が専門的になっている
    のですよ。大変な時代だわ・・・。 :idea: