GW

5月2日はOKサーキットに練習走行に行った。

もりぞー君が前日に降らせた雨の名残が残る中、1本目を走る。5∼6 台しかいなくて殆どクリアラップなんだけど、モスS やマイクナイトのウェットパッチが気になって攻めきれない。 :lol: ちょうど春ルネの決勝の時のような感じなので、もっと攻めなきゃと思うんだけどマイクナイトでリヤがズルッといってからは気持ちが終了(チーン) :arrow-u: ライン取りとフォームの調整に切り替えてラップを刻む。SINさんに抜かれた周回での47秒がBESTで終了。

2本目、殆どドライの路面なのでスタートから飛ばそうとするが、2∼3 周で体力が尽きて終了(チーン) :arrow-u: 1本目と同じぐらいのタイムでダラダラと走行、途中休んで気合を入れなおすがタイムアップならず、結局1本目と同じようなタイムで終了 :lol:

5月3・4日 練習疲れで死亡 :arrow-u:

5月5日 マシンの整備

練習走行後のチェックでステアリングステムに少しガタが感じられたので締め込み具合を調整。規定トルクぐらいで締めると動きが重くてどうにもならないので、動きとガタを見ながら何度も組んではバラしてやっと調整完了 :cool: つぎに開け初めが気になったアクセルワイヤーの調整。ハンドルをフルロックさせると遊びがなくなるため、どうしても遊びを大きく取らないといけないので、今更ながらハンドルストッパーの取付を実行。CBR250RR用のストッパーを加工して、取り付けるとなかなか良い感じ、ワイヤーの遊びも最小に出来た。あともう少しアクセルが軽くなればなあ。。次は戻しワイヤーの撤去をやってみようかな?

整備中

次回走行は1ヶ月後だ、人間のメンテもしっかりしておこう。

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