できそうで、できない

バイクにまつわるあれこれ 『事故原因、わかったような気が・・・』

nozzzyさん曰く。。。

ああ,いかんなあ。
とにかく無意識でリアを踏むのはイカン。
今度から,リアからは完全に足を離して乗るようにしようか…。

私も同じですが、いや皆同じじゃないんでしょうかね、パニック時は。私も同様に学生時代にこれが原因で事故になった苦い過去があったな。当時のバイクは「RD50SP」でコイツがフロントより強力かというくらいのリアブレーキ(ドラム)を装備。何度も横を向いたっけ。

でも、何度も横を向くうちにイカンイカンと右足がブレーキから離れるようになった。後輪がロックしてスライドするのだが、足は途中で外れるみたいな・・・。でも、そうなるまではかなりの時間を要した。学生で毎日乗っててそうなのだから、今はダメっぽい。っていうか、パニック時はCBRもケツが流れてるし。でも、車重が軽いがゆえになんとかなっているだけなのかも・・・。(こわっ)

やっぱり、集中力が切れている、もしくは切れかけている時に多い気がする。ビックリすると手足を突っ張る→フロントは握らないとかからないが、リアは踏むだけ・・・→後輪ロック・・・てなことになるんですかね? 姿勢を安定させようとするあまり過剰にリアブレーキを使用してしまうみたいなところが私にはあるような気がします。要するにFブレーキの限界がわかっていないだけなんでしょうね。(情けないなぁ∼)

結論を言えば、急ブレーキをかけるような状況を作らなければいいだけなんだが・・・。 :mad:

スポンサーリンク

シェアする

  • このエントリーをはてなブックマークに追加

フォローする

コメント

  1. Nozzzy より:

    トラバ,ありがとうございます。
    ああ,私だけではなかったんですね。
    ライダー仲間からはさんざんヘタ呼ばわりをされ,てっきり私だけなのかと思ってました :cry:
    一方でオフ車乗りの友人からは,「オフ車は滑るのが当たり前。それに慣れなくちゃ」と言われました。
    一応,対応策をブログにエントリしてみました。いかがでしょう?

  2. Masayan より:

    「サム・ブレーキ」ですか。
    GPからのフィードバック商品ですね。装着してるのを見たことが
    ないので、そういう面でも優越感かもしれませんね。 :wink:

    じゃ、そのうちインプレッションでも聞かせてもらいまひょか? :mrgreen: