「いつか中型も」の時代!?

「いつか中型も」の時代!?

国内4メーカで22機種+ドカM400=23機種
今から5∼6年ぐらい前までは約80機種あったので、およそ3分の1に。

そんなに減りましたか・・。大自ニ免許が取り易くなって、中型を飛ばして大型を購入する人が増えた結果、中型が売れなくなり、売れないから作らなくなる。。。という悪循環。 :arrow-u:

しかし、大型バイクは足代わりにはデカすぎ、足代わりには中型を・・・という中型回帰説。夢の8輪生活らしい。(3台車検なんてありえねぇと思うが。。)

個人的な意見を言わせていただくと、2台しかも同じジャンルのバイクを所有するとたぶんどちらかには乗らなくなると思う。(私は・・です) 一時、4台所有したことがあったが、この時はジャンルがバラバラでうまく乗り回していたように思う。でも、乗らない状態はバイクにとってよくないので、やはりこれという1台に全精力を注ぎたいよな。

ところで、最後の方に載っているCB400SF/SBは、ボクら世代にはなつかしいカラーリング&デザインですな。SFはCBX400Fを彷彿とさせるし、SBはインテグラを思い出させる。ゼファーとかもそうだけどファッションと同じく、一昔二昔前のモノが繰り返されるんですかね? それともいい時代を知っている層をターゲットにしているのか? 別にHONDAファンじゃないけど、試乗したことがあるので妙になつかしくなった。な、フクちゃん。 :wink:

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コメント

  1. フク より:

    えー俺がバイクを好きになった頃(中坊のころ)の各社ラインナップを
    ロードスポーツだけで言えば(うろおぼえだけど)

    CB50JX-1 RD50 RG50 
    CB90JX   RD90 GT90?  ??
    CB125JX   RD125 GT125 ??
    CB125T  
    CB250T    RD250 GT250  KH250
    CB400FOUR  RD400 GT380  KH400
    CB550FOUR-Ⅱ GX500 GT550 KH500
    CB750FOUR-Ⅱ GX750 GT750 750-RS
    GL1000                    Z1

    てな感じで各メーカー各排気量でほとんど1車種だったんよね。
    それにくらべりゃ今でも選びがいあるんじゃないの?

  2. Masayan より:

    確かに選択肢は少なかったな、昔は。

    でも400ccはいいとしても、250ccは選びようがないやろ?
    R6くらい割り切ったモデルも置いといて欲しいと思うんだがなぁ・・・。 :arrow-u: