ETC取付をまだ悩んでいるキミに捧ぐ

そう、これはMMRTメンバーであるキミのための記事なんです。

かなり普及したETCですが、まだまだ4輪には及びもつかない2輪車用ETC。それでも普及に向けて「二輪車ETCらくらく導入キャンペーン」なるものを展開していたわけですが・・・

＞ORSE » 二輪車ETCらくらく導入キャンペーン受付状況
受付件数(平成20年10月1日現在) 累計： 22,055件
対象台数： 25,000台（5,000台追加）

そして、mixiのコミュ情報によると・・・

今までは追加がありましたが今回からは追加無し。よって助成は無くなります。
導入予定の方はダッシュで申し込みしたほうがいいかも？

ORSEの意向もわからんでもないですが、結局絶対利用者数の少ない2輪車はお荷物なんでございましょう。何度も書いているように料金所で一番時間がかかるのは2輪車なんですがね。

ところがここに来てこんな情報もありますよ。

＞モーターサイクリスト » スクープ続報！これがバイク用一体型ETCだ！
値段も現在発売中のJRM-11型より、大幅に安くなるとか！

ついに一体機がきました。当然、セパレートより安価なことでしょう。もっと勘ぐれば、キャンペーンが終わるから安いのを発売するようにも取れますが・・・。4輪用だとパナソニックで税込9,500円だから2万弱くらいになるんですかねぇ？？

個人的見解ですが、ハンドル回りに一体機をつけるのはかなり抵抗があります。シート下のスペースがない車輌もあるので両方のラインナップは当然なんですが、格好、安全、諸々でボクは嫌です。タンクバックに入れるという手はいいかもしれませんが・・・。

どっちが得かよ∼く考えて購入されたし・・・です。一方で民主党が政権を取る（高速無料）方に賭けるという選択肢もありますなぁ・・・。