夢のフルエキを手に入れる

夢シリーズ?も回を重ねてきました。かなり夢の内容がショボイとお思いのそこのあなた! そう、あなたです。 :lol: こんなことでも活力となって、今を生きていけるという見本をやっているんざまーす。 8)

Masayan、やっとフルエキを手に入れるの図左がbefore、右がafter

ここ1年くらい某オクをウォッチしてきましたが、最近半年くらいフルエキの出品は激減し、登場するとすごい金額になるんですよね。ハッキリ言ってよう落札しません。(それもこれも資金不足のせいですが・・・) でもでも、オトコノコなら一度はつけてみたいフルエキ。縁なんですかね-。たまたま、見つけたのがこのストライカー。左サイレンサーの根本にキズはありますが、おおよそ程度はいい方だと思います。到着してすぐ貧乏性が発動し、エキパイをピカピカにしている自分がいました。 :lol:

さて、フクちゃんが以前VTRでレースしてましたから、だいたいどんな音を発するのかは予想がつきます。でもでも、いろいろと始める前に一度は聞いておかなければならないでしょう。

きゅるきゅるるるる・・・、ぼぼん!

fっじgふぇrygfjhdsdfsgふsyいさうおkldskっぁ;!!

確かにアイドリングはこのような排気音だったように思います。妙なクランク角度ですが2気筒ですから、弾けるような元気なアイドリンクの排気音。しかし、少しでもスロットルを捻ると・・・

fっじgふぇrygfjhdsdfsgふsyいさうおkldskっぁ;!!

ひ、品がない。低音より高音が耳に付きます。これはよう開けん。恥ずかしすぎる・・・。orz 最近の○走族でもこんなのおらんわ! :sad:

でもでも、YOSHIMURAでもOVERでも音質は違うかもしれないが、概ねこんな音量のはず。であるからして、このストライカーを消音するか、ノーマルに戻すかしか道はないと思う。ちなみにサイレンサー部分だけでノーマルは約10.4kg/2本、カーボンサイレンサーは約4.2kg/2本。これだけでもすでに6kgの軽量化。しかも両サイドにある重量物が軽くなることの運動性の変化もまだ体験してないちゅーのにこれでは諦め切れん。いろいろとやってみますか。 :wink:

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コメント

  1. フク より:

    俺のVTRはスリップオンだったぞ。

    バッフルつけたらええやんけ、サイズがあうならとりあえず
    俺のつけるかい?
    エトスのもういらんから削って外形合わせたら使えるんでないかい?

    そんなことより、俺のCBR土曜日ドック入りです。
    フレーム計測してもらいます。

    • Masayan より:

      うん、知ってる。
      バッフルは汎用品をたぶん購入するからいいよ。

      そんなことより、俺のCBR土曜日ドック入りです。

      そんなことって言うな。 :mrgreen:

      フレーム計測ってこの時期に?もう2週間ほどでレースやで?? :shock: