しかしてその実態は・・・

ツーリングに出かけるとよく思うのが、快適なツアラーはどのバイクか?ということ。間違ってもTRX850はツアラーではないし、ER-6nもすこし違うと思う。ただただ、妄想するだけは楽しいのだが、実際に購入しなくてもだんだんと本質がわからなくなってくるのはなぜだろうか?

まず、金銭問題・ポリシーもかなぐり捨てて、一番快適そうに思われるのがこれ。

当然デュアルクラッチトランスミッションね

YAMAHA命のボクだけど、VFR1200Fが発表された時はビビビときた。

いやいや、やはりボクはYAMAHAの人なんだから・・・と考えるとこれになる。

いいねいいね!

FZ1 FAZER GT。これもいいなって思ったさ。

でも、脇道フェチなボクだから、こんなのもいいかも・・・。

デカすぎ?

あー、好きなんだけど体格的にはこっちかな?

TRX850の進化型エンジン

TDM900。TRX850の甥っ子みたいなヤツ。(孫ではない、けっして!)

絶対にあり得ないのが、外国車とローライダー。これは死んでもない! 食わず嫌いだろうが何だろうが、ボクにはない。 8)

で、だんだんわからなくなってきた。それでも、これらのバイクが買える環境にあったとしても、きっと買わないだろう。だって、ワクワクしないんだもん。今のところはTRXが一番。好きなバイクで行くツーリングがイコール ツアラーなのだ。それで肩が凝ろうと腰が痛くなろうと・・・だ。w

ひょっとしたら、ボクもレーシングバカ(陰性)なんだろうか?www

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コメント

  1. うれP より:

    しまった~ EMail入れんとだめだった~ ;;
    いっぱい書いたので、もう忘れた ;;

    これだけは覚えてます。

    FAZERを冠するなら、16000rpmくらいまわれ~w

    ですw

  2. うれP より:

    おまけ

    バイクのメーカーって、YAMAHAとKRAUSER の二つしかないですよ。
    他には、佐藤だか鈴木だとかがあったかもね。

  3. くろすけ より:

    FZ250フェザー乗ってました、FZ400Rも乗ってました

    16インチはもういいっす・・

    • Masayan より:

      師匠にもそんな時代があったんですねー。(しみじみ)
      でも、一度16インチは乗ってみたかったす。まさか、あの時代だけのものになるんてその時は思いもしなかったですから・・・。 :wink: