SC57改造計画 その2.5

実はブレーキマスターを取り付けたときからモヤモヤしてたことがあって、土曜日の朝再確認。

ストレートじゃ干渉する

バンジョーボルトが怪しいのもある(実は削ってネジ部を短くしたの)が、そもそもすでにメッシュホースに交換してたのでバンジョーアダプタがストレートのダブル配管で、まともに取り付けるとブレーキスイッチに干渉してしまい、逃がすために倒立フォーク寄りに固定したら、ほぼほぼレバー角度が調整できない事態となっているのが気になってしょうがない。

ぴこん!

というまでもなく、バンジョーアダプタを角度付きにすれば解決することにようやく気づいた。(時すでに遅し?

NAPSにあるべか? これってどこ製? 確認しとこう。

こりゃ、どこの?

はっ?
こんなの見たことがない。ググろう、そうしよう。

アルキャンハンズヴィーナスライン?? 捨ててしまえと正直思った。w
10時になって電話確認したが、有名ドコロしか在庫はなさそう。明日の日曜は乗る気満々の親父殿。こら、困った。

カクカクシカジカというとヤツはあっさりホースごと替えて!という。相変わらずな親父殿。まぁ、そのほうが話は早い。ヴィーナスラインのブレーキセットをバラバラにして寸法測定。ホントはシングルで分岐配管したほうがハンドルまわりがスッキリするのだが、アダプタが揃ってるか不安なので現状を踏襲しよう、そうしよう。

この週、何度NAPSに通ったことだろうか?w

果たして、部品が揃うとすんなり取り付けできた。ステンシリーズにしたかったが、その長さだけ在庫がなかったので、NAPSXACTIVEのお安いシリーズにしておいた。透明X赤X青の小僧のようなのはやめて、黒一色。

明日はなんとか試走できそうだ。

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